Количество: | |
---|---|
JSX1314CMT06
JSX
9950 * 2490 * 3950 (мм)
[Хорошо разработан для удовлетворения индивидуальных потребностей]
** 1 **Полностью интегрированный в клиент персонализированный спрос и удобная концепция дизайна, которая является высококачественной продукцией бетоносмесительного транспортного оборудования.
** 2 **Сильная мощность, низкий расход топлива, высокая способность подниматься, Сильная гибкость и применимость, более низкая остаточная скорость разгрузки, большой объем, высокая эффективность.
** 3 **Смешивание корпуса и листа производится из специальной плиты для измельчения мелкого зерна, интегральной дорожки качения, которая может гарантировать более длительный и достаточный срок службы.
** 4 **Смешивающий лист имеет отличную функцию смешивания, чтобы сделать законченный бетон более равномерно и поддерживать качество бетона. Высокая прочность, ударная вязкость, минимизирующая вибрацию.
** 5 **Четвертая ось, использующая американскую запатентованную техническую пневматическую подвеску, может свободно поднимать и опускать подъемную ось в соответствии с весовой и дорожной средой
Параметры цементного смесителя | |||
Название транспортного средства | Бетоносмеситель Shacman | Код транспортного средства | |
Тип двигателя | WP-336HP-State5 | водоизмещение | 11596 мл |
измерение | 9950 * 2490 * 3950 мм | Стандарт выгрузки | Государство 5 |
Общая масса | 25000 кг | Весенние фильмы | 13/14/12 |
Снаряженная масса | 11815 кг | Макс. Масса брутто | 12990 кг |
Нагрузка на ось | 6500/6500/18000 кг | Колесная база | 3975 + 1350 мм |
Количество осей | 3 Ось & nbsp; (6X4) | Максимальная скорость | 83 км / ч |
коробка передач | Быстрый 9 | Передний и задний мост | F-9t / R-16t * 2 |
Количество шин | 10 + 1 | Размер шин | 12.00R20 |
Передний трек | 1986/1940 мм | Задняя часть | 1860/1860 мм |
Параметры смесительного барабана | |||
Материал смесительного барабана | Сталь легированная | Материал поверхности барабана | Mn-сталь-16, легированная сталь-6 мм |
Материал смесительного лезвия | Baosteel-520, легированная сталь-5 мм | Материал смесительной головки | Сплавная сталь-8 мм |
Сокращение | Германия-ZF / Bonfiglioli / PMP | Гидравлическая система | Rexroth / Eaton / US Sauer / PMP |
Водная система | 300L (пневматическое водоснабжение) | Система охлаждения | OBCC |
Скорость подачи | ≥3 & mbs; m & sup3; / мин | Скорость разряда | ≥2 & nbsp; m & sup3; / мин |
Остаточная ставка сброса | ≤0.5% | Рабочий режим | Обе стороны и кабины |
Объем выпуска | Adjustable | Устройство безопасности | Добавить устройство для приема утечки |
[СОВЕТ: Параметры являются только общей конфигурацией.Если у вас есть особые требования, мы можем предоставить вам индивидуальные услуги.]
Шасси
В смесителе много шасси, таких как HOWO, CAMC, FOTON, Dongfeng и т. Д. Маленький квадратный смеситель использует режим движения 4X2, который является режимом движения более крупного смесителя 6X4 и 8X4.
Вспомогательная рама
Он в основном состоит из главной балки, передней части и задней части, которая играет роль соединения балки шасси и поддержки смесительного барабана.
Система очистки
В основном это водяной бак, манометр, клапан и трубопровод. Основная функция заключается в чистке смесительного барабана, а система очистки также оказывает охлаждающее воздействие на гидравлическую систему.
Гидравлическая система
двигатель, приводимый в действие экстрактором, преобразуется в гидравлическую энергию, а затем мощность двигателя представляет собой механическую энергию, а редуктор приводит в движение смесительный барабан для вращения.
Смесительный барабан
Самая важная часть автомобиля, большая часть смесительного барабана ИСПОЛЬЗУЕТ легкий тон. Смесительный барабан загружен бетонными контейнерами.Внутренняя стенка цилиндра заполнена спиральными лезвиями, и бетон неотделим от лезвия в процессе перемешивания и перемещения.
Строка по строке
Он расположен в задней части автомобиля, который состоит из подающего бункера, бункера, главного разгрузочного желоба, вспомогательного разгрузочного желоба и кронштейн фиксации стержня.
О деталях:
1.Редуктор скорости и гидравлическая система являются международными брендами, поэтому несущая способность сильна и уровень отказов является низким. Бак более стабилен, скорость разряда быстрее и остаточная скорость теперь!
2.Для производства высококачественного продукта очень важны детали. Важные части, которые мы используем, такие как двигатели, гидравлические насосы и редукторы скорости, являются известными брендами в Китае и даже в мире.
[Хорошо разработан для удовлетворения индивидуальных потребностей]
** 1 **Полностью интегрированный в клиент персонализированный спрос и удобная концепция дизайна, которая является высококачественной продукцией бетоносмесительного транспортного оборудования.
** 2 **Сильная мощность, низкий расход топлива, высокая способность подниматься, Сильная гибкость и применимость, более низкая остаточная скорость разгрузки, большой объем, высокая эффективность.
** 3 **Смешивание корпуса и листа производится из специальной плиты для измельчения мелкого зерна, интегральной дорожки качения, которая может гарантировать более длительный и достаточный срок службы.
** 4 **Смешивающий лист имеет отличную функцию смешивания, чтобы сделать законченный бетон более равномерно и поддерживать качество бетона. Высокая прочность, ударная вязкость, минимизирующая вибрацию.
** 5 **Четвертая ось, использующая американскую запатентованную техническую пневматическую подвеску, может свободно поднимать и опускать подъемную ось в соответствии с весовой и дорожной средой
Параметры цементного смесителя | |||
Название транспортного средства | Бетоносмеситель Shacman | Код транспортного средства | |
Тип двигателя | WP-336HP-State5 | водоизмещение | 11596 мл |
измерение | 9950 * 2490 * 3950 мм | Стандарт выгрузки | Государство 5 |
Общая масса | 25000 кг | Весенние фильмы | 13/14/12 |
Снаряженная масса | 11815 кг | Макс. Масса брутто | 12990 кг |
Нагрузка на ось | 6500/6500/18000 кг | Колесная база | 3975 + 1350 мм |
Количество осей | 3 Ось & nbsp; (6X4) | Максимальная скорость | 83 км / ч |
коробка передач | Быстрый 9 | Передний и задний мост | F-9t / R-16t * 2 |
Количество шин | 10 + 1 | Размер шин | 12.00R20 |
Передний трек | 1986/1940 мм | Задняя часть | 1860/1860 мм |
Параметры смесительного барабана | |||
Материал смесительного барабана | Сталь легированная | Материал поверхности барабана | Mn-сталь-16, легированная сталь-6 мм |
Материал смесительного лезвия | Baosteel-520, легированная сталь-5 мм | Материал смесительной головки | Сплавная сталь-8 мм |
Сокращение | Германия-ZF / Bonfiglioli / PMP | Гидравлическая система | Rexroth / Eaton / US Sauer / PMP |
Водная система | 300L (пневматическое водоснабжение) | Система охлаждения | OBCC |
Скорость подачи | ≥3 & mbs; m & sup3; / мин | Скорость разряда | ≥2 & nbsp; m & sup3; / мин |
Остаточная ставка сброса | ≤0.5% | Рабочий режим | Обе стороны и кабины |
Объем выпуска | Adjustable | Устройство безопасности | Добавить устройство для приема утечки |
[СОВЕТ: Параметры являются только общей конфигурацией.Если у вас есть особые требования, мы можем предоставить вам индивидуальные услуги.]
Шасси
В смесителе много шасси, таких как HOWO, CAMC, FOTON, Dongfeng и т. Д. Маленький квадратный смеситель использует режим движения 4X2, который является режимом движения более крупного смесителя 6X4 и 8X4.
Вспомогательная рама
Он в основном состоит из главной балки, передней части и задней части, которая играет роль соединения балки шасси и поддержки смесительного барабана.
Система очистки
В основном это водяной бак, манометр, клапан и трубопровод. Основная функция заключается в чистке смесительного барабана, а система очистки также оказывает охлаждающее воздействие на гидравлическую систему.
Гидравлическая система
двигатель, приводимый в действие экстрактором, преобразуется в гидравлическую энергию, а затем мощность двигателя представляет собой механическую энергию, а редуктор приводит в движение смесительный барабан для вращения.
Смесительный барабан
Самая важная часть автомобиля, большая часть смесительного барабана ИСПОЛЬЗУЕТ легкий тон. Смесительный барабан загружен бетонными контейнерами.Внутренняя стенка цилиндра заполнена спиральными лезвиями, и бетон неотделим от лезвия в процессе перемешивания и перемещения.
Строка по строке
Он расположен в задней части автомобиля, который состоит из подающего бункера, бункера, главного разгрузочного желоба, вспомогательного разгрузочного желоба и кронштейн фиксации стержня.
О деталях:
1.Редуктор скорости и гидравлическая система являются международными брендами, поэтому несущая способность сильна и уровень отказов является низким. Бак более стабилен, скорость разряда быстрее и остаточная скорость теперь!
2.Для производства высококачественного продукта очень важны детали. Важные части, которые мы используем, такие как двигатели, гидравлические насосы и редукторы скорости, являются известными брендами в Китае и даже в мире.
Главная | О нас | Продукты | обслуживание | Решение | Новости | случай | Свяжитесь с нами